JR東日本

209系、伊豆へ甲種輸送

幕張から甲種輸送列車が出てきました。EF210が、房総エリアで活躍してた元JR209系を牽引しています。行き先は、伊東。ということは…！？ JRマークが既にありませんね。その後蘇我でひとやすみ。今後の動きから目が離せ…

新鶴見でE235系グリーン車4両（逗子⇒新津）の配給を撮ってたら・・・反対側から新津⇒大船と思われるE235系11両編成の輸送列車が！ 2階建てグリーン車が画面渋滞。こんな、電車の”情報の渋滞&#8221…

JR品川駅4番線（京浜東北線北行）の自動放送。普段は「ATOS型」と呼ばれる、首都圏のJRでよく耳にするあの音声なのですが、この日は（今やレア級）一昔前の「ユニペックス型」（自放音源）に。いつもよりちょっと早口な声で…

1週間前のことですが12/21、横須賀・総武快速線新型車両E235系がデビュー。1番列車の出発の様子を取材しました。発車時には大船駅長の出発合図、ハマの電チャン、スタッフの方々によるお見送りがありました。詳細は鉄道新聞…

個人的には凄く良かったです。たまに夜下り東京からNEXに乗ることはあるのでこの車内でパソコンを開いて仕事…ということ自体は新鮮さはなかったのですが、期待通り快適でした。あ、1つ新鮮さがあったとするなら、普段のNEXの…

きのう、房総・鹿島エリア用新型車両「E131系」が公式試運転で初めて姿を現しました。総合車両製作所新津事業所製のため、新潟県・新津エリアで公式試運転を行いました。思ったより、青緑ではない水色でした。車内はロング…

遂に横須賀線付近に姿を現しました。思ったより顔が鮮やかな青でした。グリーン車は従来のE217系とかなり似ていましたが、普通車側面はまあまあ印象違いますね。上帯が太目で、青が明るい色。ドア窓も四角い。付番的に1000…

が来るなんて… いや、実際は見ただけで乗ってませんが。見れてビックリ。 E233特急表示もすごかったけど急行表示もなかなかの違和感。小田急直通JR車（E233-2000）でもあるじゃん！と言われそうですが、あれは直通線…

きょう1日で、自分が見た光景。どちらも、頭がおいつかない（それぞれ対照的な意味で）早朝から夕方まで、鉄分濃すぎる1日でした。前回12000系で試乗会乗ったときは新鶴見付近徐行＆信号停車だったので気付かなかったけど、…

JR東日本史上初となる山手線の運休を伴う歴史的工事が2019年11月16日を中心に行われ、16時の山手線再開外回り1番列車に乗ってきました。まずは田町行き表示の京浜東北線。こちらは本日の東京駅山手線内回り1番列車。1…